Промывка инжектора

Промывка инжектора представляет собой не что иное, как промывку форсунок — электромагнитных клапанов, отвечающих за точную дозировку топлива при его подаче и распыле.

Как засоряются форсунки?

Форсунки засоряются образующимся при работе двигателя нагаром, который появляется из-за присутствия в топливе тяжелых фракций. Накопление нагара в форсунках начинается сразу после остановки двигателя, когда температура форсунок поднимается из-за его нагрева, а охлаждающий поток бензина не поступает. При этом легкие фракции бензина испаряются, а тяжелые откладываются в виде смолистых отложений, уменьшающих сечение калиброванного канала. Достаточно всего 5 мкм таких отложений, чтобы изменить пропускную способность этого канала на 25%, а увеличение слоя отложений ведет к полному «залипанию» иглы форсунки. Именно поэтому промывка инжектора должна стать неотъемлемой частью планового технического обслуживания автомобиля.

Основные признаки засоренного инжектора (форсунок)

Повышенный расход топлива, неравномерная работа на холостом ходу, сильное снижение динамики разгона, детонация или едкий запах из выхлопной трубы — все это сигнализирует о серьезном засорении инжектора.

Выделяют три этапа загрязнения инжектора:

 

1. Разница в производительности форсунок составляет 5–7%.  Проблем с двигателем практически нет, но наблюдается увеличение расхода бензина на 1-3 литра на 100 км. Возможно возникновение детонации.
2. Разница в производительности форсунок равна 10–15%.  На холостом ходу двигатель начинает работать неравномерно. При выхлопе появляются хаотичные хлопки. Значительно падает динамика разгона и растет расход топлива. Присутствует детонация, едкий запах из выхлопной трубы.
3. Разница в производительности форсунок достигает 20–50%. Двигатель дергается под капотом. Цилиндры перестают работать на холостом ходу. Появляются хлопки в корпусе воздушного фильтра. Все признаки первых этапов загрязнения инжектора выражены более ярко.

Промывка инжектора жидкостью

Жидкостная промывка инжектора проводится без снятия форсунок с двигателя и подходит тем, кто не имеет серьезных проблем с машиной. Эта процедура является профилактической и полезна как для самих форсунок, так и двигателя (снимает нагар с клапанов и камеры сгорания). Желательно проводить жидкостную очистку инжектора вместе с заменой масла, фильтров и свечей зажигания.  

Существует множество видов промывочных установок, но они не оказывают никакого влияния на качество промывки. Их функция — подать промывочную жидкость к форсункам.  Качество же процедуры жидкостной очистки инжектора полностью зависит от используемой жидкости и времени работы на ней.